PVC阻燃输送带是当今煤矿井下运输行业比较实用的产品，也是应用广泛的输送带类型之一，虽然具有抗冲击、抗撕拉等特点，但是也经不住物料长时间的摩擦所带来的磨损，当输送带出现磨损现象后就需要及时进行修整的工作，以免降低工作效率。接下来这篇文章就针对PVC阻燃输送带的常见磨损形式来为大家简要分析一下。
一、PVC阻燃输送带在运行中存在的磨损方式
1、PVC阻燃输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。
2、PVC阻燃输送带在裙板部位磨损由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。
3、PVC阻燃输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3℃～4℃的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现"叠带"的危险现象。
二、PVC阻燃输送带磨损的修整方式
1、局部热硫化技术采用硫化机进行热硫化，对于接头局部磨损的部位，采用热硫化技术能恢复PVC阻燃输送带的性能，效果较好。缺点是人力物力投入较大，时间也较长，适合于小于硫化板表面积的局部处理，对于大面积磨损的处理难度非常大。
2、局部冷硫化技术对磨损部位打磨处理后，将冷硫化胶按比例调和后均匀涂到胶带磨损的表面，能基本恢复PVC阻燃输送带的性能。但固化时间较长，常温固化约10～24h，表面处理也不光滑，清扫器投入后，清扫效果不好。
关于PVC阻燃输送带的常见磨损形式及修整的方法就为大家介绍到这里了，希望对您有所帮助。如果您还有什么不清楚的地方，可以登陆我们的官方网站与我们的工作人员联系，我们的工作人员定会及时为您解答所有疑惑，感谢您的支持。