在企业的生产线上，PVG阻燃输送带需要不停的进行工作，由于长时间的超负荷工作，输送带可能会出现磨损的问题，不及时修整的话就会影响到工作进度了，那么磨损后的PVG阻燃输送带怎样进行修整工作呢？我们厂家的技术人员通过多年的实际经验，为您总结了以下四点修整技术，希望对您有所帮助。
一、局部热硫化技术
采用硫化机进行热硫化，对于接头局部磨损的部位，采用热硫化技术能恢复PVG阻燃输送带性能，效果较好；缺点是人力物力投入较大，时问也较长，仅适合小于硫化板表面积的局部处理，对于大面积磨损的处理难度非常大。
二、局部冷硫化技术
主要采用的产品有液体高分子复合修整材料以及国内一些产品。对磨损部位打磨处理后，将冷硫化胶按比例调和后均匀涂到胶带磨损的表面恢复PVG阻燃输送带性能，但固化时间较长，常温固化10～24h，也不光滑，清扫器投入后，清扫效果不好。
三、局部冷粘技术
一般采用修补条(纵向裂口)进行修整。人力物力投入较少，具有耐磨损和较好的补强性能，恢复时间短，缺点是对环境要求高，不能恢复到原PVG阻燃输送带表面平清扫器清扫效果不好。但是对于高设备利用率场合，能拓展硫化技术的局限性。
四、喷涂修整技术
采用设备喷涂弹性体(PU／PUA)，是一种没有污染的绿色施工技术，该技术是体材料经设备混合，高压喷到PVG阻燃输送带磨损表面，形成耐磨层，适用于连成片的局部磨损情况。喷涂的材料固化快，施工的厚度范围可以从数百厘米，抗张强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化及防腐蚀性能优异，配比体系任意可手调。
当然，除了上面的这四个技术以外，您那里可能会有良好的修整PVG阻燃输送带磨损的办法，如果有的话，欢迎您通过网站留言告诉我们，或者直接拨打电话联系，我们会及时采纳您的意见，感谢您的支持。